EISENBAHN JOURNAL 701501 - DIE DR IN DEN 80ERN

Wegen der starken Verteuerung der Erdölimporte aus der UdSSR wurde im April 1981 von der SED beschlossen, verstärkt auf die heimische Braunkohle als Energieträger zu setzen. In hohem Tempo wurden nun Hauptstrecken elektrifiziert und Gütertransporte von der Straße auf die Schiene verlagert ? in der DDR war Kraftstoffsparen angesagt. Nicht zuletzt aus diesem Grund verzögerte sich die Ablösung der letzten normalspurigen Dampflokomotiven bis ins Jahr 1988. Unerhörtes ereignete sich 1980 in West-Berlin: Fast jeder fünfte Reichsbahner kündigte und am 17. September begann auch noch ein politisch brisanter Eisenbahnerstreik. Das Jahrzehnt des großen Umbruchs endete mit einem politischen Erdbeben: Reisefreiheit für die DDR-Bürger.